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預(yù)制艙的應(yīng)用場(chǎng)景大多在戶(hù)外，很多地區(qū)環(huán)境較為復(fù)雜，預(yù)制艙需要對(duì)惡劣環(huán)境進(jìn)行適應(yīng)。由于220kv預(yù)制艙式變電站內(nèi)的各種測(cè)控及保護(hù)裝置對(duì)環(huán)境要求較高，所以需要預(yù)制艙內(nèi)的環(huán)境適宜，具體包括艙內(nèi)能夠進(jìn)行自然通風(fēng)，保障艙內(nèi)干燥，濕度不宜過(guò)高，并且應(yīng)該避免凝露的發(fā)生。下面我們就來(lái)具體介紹一下220kv預(yù)制艙式變電站在戶(hù)外運(yùn)行時(shí)如何適應(yīng)各種環(huán)境。

1、溫度控制

為了滿(mǎn)足220kv預(yù)制艙式變電站內(nèi)設(shè)備的溫濕度要求，根據(jù)艙體尺寸，需要配備多臺(tái)冷暖空調(diào)，常規(guī)預(yù)制艙內(nèi)空調(diào)一般配置兩臺(tái)，在溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)同時(shí)運(yùn)行。并且還應(yīng)該選用變頻工業(yè)空調(diào)，因?yàn)轭A(yù)制艙內(nèi)的空調(diào)制冷量應(yīng)該按冷負(fù)荷選取，所以使用變頻工業(yè)空調(diào)能夠有效的節(jié)約能源。

當(dāng)預(yù)制艙在極寒地區(qū)時(shí)，空調(diào)運(yùn)行有時(shí)無(wú)法快速的提高艙內(nèi)溫度，這時(shí)還需要在艙內(nèi)加裝加熱器，用于對(duì)艙內(nèi)溫度快速提升，溫度整體提升上來(lái)后，再使用空調(diào)進(jìn)行溫度的維持。使艙內(nèi)一直保持適宜的溫度，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。這個(gè)方法的詳細(xì)說(shuō)明可以參照二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)的溫度控制方法。

2、防凝露系統(tǒng)

220kv預(yù)制艙式變電站在戶(hù)外運(yùn)行時(shí)如何適應(yīng)各種環(huán)境的問(wèn)題，還包括對(duì)多陰雨及高濕環(huán)境的適應(yīng)。這種環(huán)境容易造成的問(wèn)題是使艙內(nèi)濕度過(guò)高，并且還會(huì)產(chǎn)生凝露現(xiàn)象。為了解決這一問(wèn)題，需要在預(yù)制艙內(nèi)配置智能化空氣除濕產(chǎn)品，將艙內(nèi)的潮濕空氣凝露成水排出預(yù)制艙內(nèi)。

由于是智能化系統(tǒng)，所以不需要人工進(jìn)行控制，裝置會(huì)定時(shí)對(duì)空氣進(jìn)行采樣，當(dāng)空氣濕度達(dá)到一定的設(shè)定值時(shí)除濕裝置便自行啟動(dòng)，將空氣內(nèi)的濕氣聚集成凝露后通過(guò)裝置上的引水管引到艙外。

3、通風(fēng)防塵

預(yù)制艙的密封與通風(fēng)處理對(duì)于艙內(nèi)環(huán)境的保持也是十分重要的，預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)常常利用送風(fēng)離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況下對(duì)艙內(nèi)形成的負(fù)壓，通過(guò)壓力將空氣通過(guò)艙體的縫隙壓入艙內(nèi)，形成艙內(nèi)外空氣的轉(zhuǎn)換。但是這種方式需要考慮艙體的氣密性，如果艙體的氣密性較好，空氣很難找到縫隙，就無(wú)法進(jìn)行轉(zhuǎn)換。這時(shí)需要手動(dòng)的增加一個(gè)通風(fēng)口。為了起到防塵以及防止小動(dòng)物進(jìn)入的效果，還需要在通風(fēng)口處安裝過(guò)濾器，保證艙內(nèi)空氣的清潔度。

220kv預(yù)制艙式變電站在戶(hù)外運(yùn)行需要面對(duì)的比較重點(diǎn)的問(wèn)題就是以上三種，通過(guò)解決以上問(wèn)題，可以使預(yù)制艙內(nèi)的環(huán)境更加適宜設(shè)備的運(yùn)行。

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