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新聞資訊

預制艙艙頂的選擇及防水設計
時間 : 2020-06-01 16:50 瀏覽量 : 525

預制艙在工廠完成制作后,常采用整體汽運的方式運送到現場,為了方便運輸,我們將艙體過大的預制艙進行拆分,分成多個模塊進行運輸,艙頂也常采用可拆卸的形式,在運輸時拆下分開運輸,到達現場再進行吊裝,十分方便。但是,預制艙艙頂由于可拆卸,密封性無法保證,有時會出現艙頂漏水的情況,所以需做好預制艙艙頂的選擇及防水設計,使艙頂在保證運輸方便的情況下,還能具有相應的防水功能。

預制艙艙頂的選擇

預制艙艙頂的選擇包括結構選擇,可拆卸艙頂結構一般包括艙頂骨架,艙頂蓋,艙頂骨架的側面安裝吊架滑軌,吊架滑軌上安裝有滑塊,便于艙頂的吊裝,另外,艙頂還要具有一定的弧度,高度和寬度之比應控制在1:13至1:10之間。

預制艙艙頂的選擇及防水要求


隨著近幾年電力行業(yè)的發(fā)展,還出現了一種活頂蓋預制艙,就是在預制艙的艙體和頂部之間設有平行的固定折邊,并安裝有固定孔,通過螺栓進行連接,這樣預制艙的艙體與頂蓋之間的連接處能夠更加牢固,并且還不會在豎向力的作用下變形,連接也更加緊密,具有良好的可靠性。

預制艙艙頂的防水設計

為了使預制艙艙頂具有更好的防水效果,我們需要將預制艙艙頂的選擇及防水設計進行相應的結合,對艙頂進行設計,即在艙頂的邊緣設置密封折邊,并且,我們將頂面設置成凹凸結構,在凹面上設置出水孔,將下雨積水排出。

活頂蓋預制艙的艙頂防水是使用防水連接件進行的,將防水連接件下部設置一個U形槽結構,U形槽應滿足可拆卸的條件,并且在U形槽的下部設置出水孔,將雨水引到地面,不會對艙體及艙內設備造成任何影響。

預制艙艙頂的選擇及防水設計


預制艙的艙頂結構關系到預制艙的密封與防水特性,所以選擇合適的艙頂結構十分重要,以上預制艙艙頂的選擇及防水設計僅供大家參考,具體情況還要根據預制艙的建設地區(qū),以及具體需求來做最終選擇。如您有預制艙的相關需求及問題,歡迎聯系我們,咨詢電話:13335292828(微信同號)。

注:本文為騰達電器整理,商業(yè)轉載請標明出處。

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